因为莱比锡，拜仁夺得了德甲半赛季冠军。因为莱比锡，德甲“挖掘机”终于不是最让人讨厌的球队了。

从莱斯特城到RB莱比锡，这两年似乎没有一个姓“莱比锡”的人是好惹的。但与拥有哈维、劳尔等球迷的莱斯特城相比，RB莱比锡只得到了球迷的嘘声和牛头。

粉丝说，你可以拥有金钱，但不能被金钱绑架。

德甲联赛第16轮，拜仁慕尼黑队3比0战胜RB莱比锡队。

他们“统一”了所有德国球迷

过去15轮德甲联赛几乎让人忘记了一个事实：RB莱比锡是一支升班马。

在0-3输给拜仁之前，他们的战绩为11胜3平1负与拜仁相同，仅凭借净胜球优势排名第二。

莱比锡前15轮36分的成绩是升班马的最佳战绩，德甲历史上仅有15支球队同时取得如此高分，其中12支球队最终夺得联赛冠军，两支球队获得亚军，一支球队获得第四名。而去年以倒数第四名勉强保级的霍芬海姆整个赛季仅拿到37分。

莱比锡红牛主帅哈森许特尔（右）和拜仁主帅安切洛蒂（左）。

莱比锡的不败纪录直到12月10日才被因戈尔施塔特打破，他们的首场联赛失利比拜仁晚了20天。

看来莱比锡已经准备好追随莱斯特城的脚步，成为德甲的“东部王者”。

莱比锡体育主管朗尼克表示：“我们来到安联球场，不求任何回报，只求胜利。”然而安切洛蒂只用了90分钟就教会了莱比锡要低调。

控球率75.8%对24.2%，传球787次对250次，射门24次对5次德甲多特蒙德球迷口号，射正11次对2次，绝佳得分机会7次对0次，莱比锡根本没能对拜仁造成任何威胁……

看到莱比锡输球，整个德国看上去都很高兴。

《踢球者》写道：“拜仁告诉莱比锡，谁才是德甲的老板。”《图片报》也表示：“这是拜仁和安切洛蒂的强烈表态。”

拜仁的老对手们也纷纷出来祝贺，其中最自豪的当属莱比锡的忠实“黑粉”——多特蒙德主席瓦茨克。

赛前，瓦茨克坦言并不看好莱比锡客场拿分的能力，在他眼里，莱比锡红牛俱乐部存在“道德问题”。

球迷们举着抗议横幅，上面写着：“驱逐红牛”。

红牛的“隐藏真相”

红牛的“道德问题”并非中国车迷习以为常的赌博、作弊，而是其血液中流淌的“金钱恶臭”。

作为一支成立仅七年的球队，RB莱比锡在七年内晋级五级并跻身德甲，它承担了一项历史使命：因为他们德甲多特蒙德球迷口号，德国各级联赛球队变得空前团结。

德累斯顿迪纳摩球迷扔出的牛头。

几乎每场比赛前，莱比锡都会遭遇对方球迷的“拼死抵抗”，甚至以扔牛头的方式抗议。2014年升入德甲后，德甲10支球队的支持者们便联合发起了一场名为“向RB说不”的活动。

相比于每年都会更替的中超球队名称，德国球迷就显得有些“死板”。

在选择收购莱比锡之前，红牛集团曾考察过圣保利、慕尼黑1860和杜塞尔多夫，这些球队都曾是德甲名宿，但最后均被“踢出局”。

从队徽到球衣赞助，莱比锡都充满了红牛元素。

由于红牛集团坚持将车队名称改为“红牛”，每当有红牛收购的传闻出现，就会引发车队球迷的集体抗议，他们认为这种做法是对车队历史的亵渎。

但由于德国足协规定队徽和队名必须具有中性性，即不允许赞助商的名字出现在队徽和队名中，收购莱比锡俱乐部的红牛集团玩起了“掩盖真相”的花招。

RB 的全名是eV——莱比锡草坪运动协会，但缩写与赞助商完全相同。

圣保利俱乐部主席奥特开玩笑说，莱比锡没有传统，也不尊重传统：“这支球队只有营销的历史。”

在 RB 莱比锡和红牛队的比赛期间，看台上的球迷举着抗议标语。

赢得尊重比赢得胜利更难

RB莱比锡的俱乐部结构已经动摇了德甲联赛的底线。

之所以没有中国资本能够收购德甲球队，是因为德国足协规定，俱乐部必须由俱乐部成员或会员控股，商业集团最多只能拥有49%的股份。但到了莱比锡，情况就变了。

直到2013年，RB莱比锡依然只有9名会员（目前有300人，其中只有17人有投票权，他们还是红牛高管），都是红牛集团的高层，俱乐部每年的会员费达到800欧元，是拜仁会员的十倍以上。

即便你想付费成为会员，俱乐部管理层也可以拒绝任何申请而不给出任何解释。显然，红牛利用漏洞让莱比锡成为德甲联赛第一支被公司全资收购的球队。

红牛对传统的漠视激怒了德国车迷。

近年来，各种球迷口号、海报层出不穷，柏林联合队球迷就曾举着一张海报，上面写着“足球文化正在莱比锡消失”。

就连原东德地区的球迷也极其不喜欢这支球队，原因很简单，RB莱比锡成立的时候德甲多特蒙德球迷口号，德国已经统一了快二十年了，他们身上没有任何老牌球队的血统。

RB莱比锡有可能在今年闯入欧冠，甚至在赛季后半段与拜仁争夺冠军，但正如《每日邮报》所写：“赢得尊重比赢得胜利要难得多。”